Запросите расчет по телефону, в мессенджере или на почту — подготовим предварительную смету быстро и бесплатно.
Специалист приезжает на объект для проведения замеров, консультации и обсуждения всех деталей с вами.
После получения всех данных подготовим несколько сметных вариантов под разный бюджет.
Предлагаем удобные варианты оплаты — с НДС или без. Все дорожные работы выполняем качественно и точно в установленные сроки.
Наводим порядок — убираем строительный мусор, остатки материалов и приводим объект в порядок. Оформляем необходимые документы и официально сдаем объект в эксплуатацию.
Строим дороги из щебня и гравия к складам и производственным площадкам, внутренние проезды коттеджных поселков и дороги на сельхозтерриториях в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Такое покрытие дороже грунтовой дороги, но не раскисает в распутицу, держит грузовой транспорт и реже требует подсыпки и грейдирования. Кроме дорог, из щебня делаем разворотные площадки для фур у складов и ворот. Дорога обходится от 600 ₽/м².
Гравий — окатанный камень: он дешевле щебня, но хуже заклинивается при уплотнении, и под колесами грузовиков слой быстрее расходится. Поэтому строительство гравийной дороги оправдано там, где ездит легкий транспорт: во внутренних проездах поселка, на подъездах к офисам и складам с небольшим грузопотоком. Под фуры и погрузчики кладем гранитный щебень: острые грани зерен сцепляются друг с другом, и покрытие не продавливается колеями.
Чтобы сэкономить без потери прочности, нижний слой делаем из дробленого бетона или кирпичного боя, а финишный слой толщиной 10–20 см — из ЩПС, гранитного или доломитового щебня. Устройство дороги из щебня начинаем с выборки слабого грунта и геотекстиля: без них камень постепенно уходит в глину, и полотно проседает. По такой схеме в ДНП «Рощино Парк» построено 6 390 м² дорог за 30 дней: основание из кирпичного боя и песка, сверху ЩПС 0-40. Если на готовой дороге нужно только обновить верхний слой, подойдет отсыпка дороги щебнем.
Строительство щебеночной дороги удобно разбить на два этапа: сначала по щебню ездит техника, которая возит материалы на стройку, а когда объект готов, поверх укладываем асфальт. Если основание сделано правильно, переделывать его не нужно — достаточно выравнивающего слоя. Так дорогу можно ввести в работу сразу, а затраты на асфальт перенести на следующий этап. На полотно даем гарантию 2 года при расчетной нагрузке.