Ямочный ремонт дорог под ключ в СПБ и Ленинградской области
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области от 1100р/м2
Асфальтируем до 3000 м2/смену — без потери качества
Оптимизируем расходы за счет правильного проектирования
Выезд, схемаи консультация —бесплатно
Сотрудничая с нами, вы получаете
Прозрачные цены — четкие сметы и отсутствие скрытых расходов
Строгое соблюдение сроков — выполнение работ в установленные сроки без простоев
Высокое качество – современные технологии и материалы, гарантирующие надежность
Индивидуальные решения – адаптация проектов под особенности вашего бизнеса
Полное соответствие нормативам — соблюдение всех стандартов и экологических требований
Надежное сопровождение – оперативная поддержка и гарантийное обслуживание на всех этапах.
Как мы выполняем ямочный ремонт дорог
/ 1
Диагностика и подготовка — определяем степень повреждений покрытия, оцениваем глубину и площадь ям, трещин и выбоин. Участки ремонта очищаем от мусора, пыли и рыхлого асфальта, обеспечивая надежное сцепление нового слоя с основой.
/ 2
Фрезерование и выравнивание — удаляем поврежденные участки покрытия с помощью фрезеровки или вырубки, формируем ровные края ремонтируемой зоны.
/ 3
Обработка битумной эмульсией — перед укладкой нового слоя пропитываем подготовленную поверхность битумной эмульсией, которая повышает сцепление нового покрытия со старым, предотвращая преждевременное разрушение.
/ 4
Укладка нового покрытия — заполняем подготовленную яму
горячим асфальтобетоном или литым асфальтом в зависимости от технологии ремонта. Уплотняем смесь виброплитой или катком для достижения максимальной прочности и долговечности.
/ 5
Финальные работы — проверяем качество уплотнения, устраняем неровности, очищаем участок и, при необходимости, наносим защитный слой или разметку. Обеспечиваем быстрое восстановление движения транспорта по отремонтированной дороге.
Показываем как делаем ямочный ремонт
Цена на ямочный ремонт в Санкт-Петербурге
Расценки на ремонт дорог
Ямочный ремонт горячим асфальтом
от 650 ₽/м²
Ямочный ремонт холодным асфальтом
от 700 ₽/м²
Ремонт асфальтобетонного покрытия картами
от 590 ₽/м²
Ремонт дорожного покрытия с выравнивающим слоем
от 800 ₽/м²
Фрезерование асфальтового покрытия с вывозом
от 120 ₽/м²
Демонтаж старого асфальтового покрытия
от 95 ₽/м²
Укладка асфальтовой крошки с уплотнением
от 180 ₽/м²
Ремонт оснований с заменой щебня и песка
от 250 ₽/м²
Устройство выравнивающего слоя перед укладкой асфальта
от 220 ₽/м²
Заполнение трещин битумной мастикой
от 120 ₽/п.м
Ремонт колейности асфальта (срезка и замена покрытия)
от 700 ₽/м²
Устранение просадок и выбоин на асфальте
от 450 ₽/м²
Ремонт и восстановление бордюрного камня
от 500 ₽/п.м
Получить весь прайс
Разработаем для вас несколько сметных расчетов на выбор
Прозрачная смета — без скрытых платежей
Сдаем объекты вовремя, подтверждаем качество через кейсы
Ямочный ремонт дорог и площадок под ключ в СПб и ЛО — цены и условия
Сколько стоит ямочный ремонт за м²?
Стоимость зависит от размера ям. Мелкие ямы до 3–5 м² — от 1 900 ₽/м² под ключ: кропотливая работа с высокой долей ручного труда и подготовительных операций на каждую яму отдельно. Ямы от 10 м² и крупнее — от 1 300 ₽/м²: большая карта ремонтируется эффективнее, затраты на подготовку распределяются на большую площадь. Итоговая стоимость рассчитывается после осмотра объекта или по предоставленным фото и замерам повреждений.
Почему мелкие ямы стоят дороже крупных за м²?
Каждая яма — это отдельный цикл работ: разметка, вырезка карты, очистка, проливка праймером, подсыпка щебня, укладка и уплотнение асфальта. Этот цикл одинаков для ямы площадью 2 м² и для ямы площадью 15 м². Когда яма маленькая — все трудозатраты на подготовку раскладываются на малое количество квадратных метров, цена за м² растёт. На большой карте те же трудозатраты делятся на значительно большую площадь. Именно поэтому при наличии нескольких повреждений рядом выгоднее объединять их в одну карту.
Какова цена ямочного ремонта на промышленных и складских территориях?
Те же ценовые параметры: от 1 900 ₽/м² за мелкие ямы и от 1 300 ₽/м² за карты от 10 м². Ямочный ремонт актуален для промышленных и складских территорий, где повреждения занимают от 10 до 30% дорожного полотна — при таком объёме ямочный ремонт экономически оправдан. Если повреждения превышают 30% полотна — рекомендуем рассмотреть полное восстановление покрытия: ямочный ремонт в этом случае обойдётся дороже и прослужит меньше.
Как меняется стоимость ямочного ремонта в зависимости от глубины ямы?
Глубина ямы влияет на расход асфальта — самого дорогого материала в ремонте. Глубокие ямы мы заполняем щебнем на большую часть глубины и укладываем финишный слой асфальта 2–3 см сверху. Это технологически правильно и экономически оправдано: щебень обеспечивает несущую способность основания, асфальт — финишное покрытие. Заполнять глубокую яму асфальтом полностью — избыточно и дорого. Такой подход позволяет держать стоимость ремонта в разумных пределах без потери качества.
Как выглядит смета на ямочный ремонт?
Смета детализированная — каждая позиция отдельной строкой. Разметка и вырезка карт — цена за погонный метр реза. Очистка от пыли и грязи — цена за м². Проливка праймером — объём материала и стоимость отдельно от работы. Подсыпка щебня при необходимости — объём в м³ и цена за куб. Укладка асфальта — объём материала и стоимость укладки раздельно. Уплотнение — отдельной строкой. Работы и материалы всегда разделены. Смету готовим после осмотра объекта или по фото и описанию повреждений.
Как именно вы делаете ямочный ремонт — технология пошагово?
Первый этап — разметка всех ям на объекте. Второй — вырезка карты с отступом от края ямы: это обязательный шаг, без него асфальт укладывается на разрушенный край и отслаивается через один сезон. Третий — очистка карты от пыли, грязи и крошки. Четвёртый — проливка праймером: он обеспечивает сцепление нового асфальта со старым покрытием и стенками карты. Пятый — подсыпка щебня на глубокие ямы. Шестой — укладка асфальта финишным слоем 2–3 см и уплотнение. Каждый этап обязателен: пропуск любого из них — причина повторного разрушения в первый же сезон.
Зачем нужен праймер при ямочном ремонте?
Праймер — битумный грунтовочный состав, который наносится на очищенное основание и стенки карты перед укладкой асфальта. Он выполняет роль клея: обеспечивает молекулярное сцепление нового асфальта со старым покрытием. Без праймера новый асфальт ложится на сухую поверхность и через один-два сезона начинает отслаиваться по периметру карты — яма возвращается. Многие подрядчики пропускают этот этап ради экономии времени. Мы не пропускаем — это один из ключевых факторов долговечности ремонта.
При каком проценте повреждений дороги ямочный ремонт уже нецелесообразен?
Ямочный ремонт экономически оправдан при повреждениях от 10 до 30% дорожного полотна. При повреждениях свыше 30% ямочный ремонт превращается в латание дыр: стоимость работ приближается к полному восстановлению покрытия, а результат значительно хуже — отремонтированные участки вперемешку со старым изношенным покрытием разрушаются неравномерно. В таких случаях мы честно рекомендуем полное фрезерование и укладку нового покрытия — это дешевле в пересчёте на срок службы.
Какая гарантия на ямочный ремонт?
Гарантия — 2 года на отремонтированные участки при соблюдении расчётной нагрузки. Повторное разрушение карты, отслоение асфальта по периметру, просадка отремонтированного участка по нашей вине — устраняем за свой счёт в гарантийный период. Условия фиксируются в договоре до начала работ.
Легкий и прозрачный процесс сотрудничества
Шаг 1
Консультация
Запросите расчет по телефону, в мессенджере или на почту — подготовим предварительную смету быстро и бесплатно.
Шаг 2
Выезд инженера
Специалист приезжает на объект для проведения замеров, консультации и обсуждения всех деталей с вами.
После получения всех данных подготовим несколько сметных вариантов под разный бюджет.
Шаг 3
Оплата
Предлагаем удобные варианты оплаты — с НДС или без. Все дорожные работы выполняем качественно и точно в установленные сроки.
Шаг 4
Сдача объекта
Наводим порядок — убираем строительный мусор, остатки материалов и приводим объект в порядок. Оформляем необходимые документы и официально сдаем объект в эксплуатацию.
Самый крупный YouTube канал о дорожном строительстве в России и СНГ
Перед нами стояла задача не просто уложить асфальтовое покрытие, а создать надежную и долговечную дорогу, способную выдерживать сезонные нагрузки и сложные погодные условия.
Вы можете найти дешевле, но готовы ли вы все переделывать через 2 года?
Мы регулярно проверяем объекты, выполненные нашей командой, и фиксируем их состояние. Посмотрите наши объекты через 2-5 лет. Такого не показывает ни один подрядчик!
Бесплатные геодезические замеры — точность на каждом этапе
Выезд инженера-геодезиста
Специалист проведет точные замеры по проектной площади, выполнит топографическую съемку территории и учтет все важные нюансы для качественного выполнения работ.
Разработка проекта
Создаем индивидуальное решение с учетом особенностей территории, оптимизируя ресурсы и сокращая сроки реализации без потери качества.
Прозрачный сметный расчет
Предоставляем несколько вариантов сметы под разные бюджеты. Все расчеты детальны и понятны, с четким указанием стоимости по каждой позиции.
Вы готовы начать свой проект?
С нами выгодно, удобно и надежно
Полный цикл работ
Мы берем на себя весь процесс — от проектирования до финальной сдачи объекта. Вам не нужно беспокоиться о деталях, мы организуем всё под ключ.
Гарантированное качество
Вы можете быть уверены в надежности и долговечности выполненных работ. Наши объекты служат годами без проблем.
Прозрачные расчёты
Никаких завышенных смет и скрытых платежей — все детали согласовываются заранее. Вы точно знаете, за что платите, и избегаете неожиданных расходов.
Дорожные работы без рисков и переплат!
Оставьте заявку, и мы бесплатно подготовим смету, проведем замеры и предложим оптимальное решение под ваш бюджет.
Получить расчет
Меньше простоев — выше доход
Качественная инфраструктура делает ваш бизнес эффективнее
Четко оговоренная стоимость
Мы фиксируем стоимость на этапе подготовки проекта, исключая любые неожиданные доплаты и перерасходы.
Заблаговременное планирование
Детальное проектирование, утвержденный график работ и резервирование ресурсов гарантируют четкое соблюдение сроков без задержек на каждом этапе проекта.
Инвестиции в качество
Мы используем исключительно высококачественные материалы, а профессиональный контроль каждого этапа гарантирует долговечность и быструю окупаемость ваших инвестиций.
Непрерывность бизнес-процессов
Мы организуем работы так, чтобы ваше производство, склад и логистика функционировали без перебоев даже во время проведения строительных или ремонтных работ.
Снизим стоимость дорожных работ на 25% без потери качества!
Заказчики, которые выбирают нас, ценят наш подход и качество, а не просто низкую цену!
5 минут о том, как мы оптимизируем проект
Экономия: путь к проблемам
Использование дешёвых материалов и уменьшение толщины слоёв асфальта приводит к быстрому износу покрытия: просадкам, ямам и колейности.
Игнорирование реальной нагрузки и назначения территории вызывает разрушение покрытия, так как оно не рассчитано на фактическую интенсивность трафика.
Оптимизация: разумный подход
Используем качественные, но экономически выгодные материалы, которые соответствуют эксплуатационным требованиям.
Проектируем конструкцию индивидуально под ваш объект, исключая лишние расходы и обеспечивая долговечность покрытия.
Делаем правильно с первого раза — без лишних затрат!
Разрабатываем оптимальную схему покрытия и гарантируем её надежную реализацию. Минимальные затраты — максимальный срок службы!
Существует несколько способов укладки асфальтовой крошки, каждый из них применяется для определённого вида покрытий. Чаще всего используют две основные технологии — стандартную и бюджетную.
Стандартный технологический цикл включает в себя несколько этапов:
Подготовка участка. Расчистка и выравнивание земляного основания.
Укладка геотекстиля. Нижний слой позволяет избежать проседания грунта, увеличивает срок эксплуатации покрытия.
Песочный слой. Песчаная подушка разравнивается и утрамбовывается.
Насыпь из щебня. Щебёнка любой фракции укладывается и уплотняется.
Укладка крошки. Первый и второй слои засыпают последовательно небольшими порциями с обязательным уплотнением. Каждый из них должен быть не менее 10 см.
Бюджетный вариант — экономная технология, позволяющая получить качественное покрытие с минимальными финансовыми затратами. Она подойдёт для локальных участков — тротуаров, парковых дорожек, стоянок, подъездов к гаражу или дому. Процесс состоит из последовательных действий:
Подготовка основания — поверхность дорожного полотна расчищается и выравнивается. Предварительная подготовка необязательна, достаточно убрать мусор и крупные камни.
Заливка битума — грунтовка поверхности битумной эмульсией для лучшего сцепления материалов. Битум обеспечивает быстрое затвердевание, повышает плотность полотна.
Засыпка крошки — осуществляется послойно, толщина каждого из них не менее 10 см. Первый слой после укладки поливают битумом для большей надёжности. Сверху укладывают и разравнивают второй слой, уплотняют его с помощью катка.
Для асфальтовой утрамбовки используют ручные инструменты, дорожные катки или виброплиту. На небольших участках допускается уплотнение давлением колес проезжающих автомобилей.
Укладка асфальтовой крошки — простой и удобный способ строительства дорог без лишних затрат.
Асфальтовая крошка укатывается до плотности первичного асфальтобетона и образует достаточно прочное покрытие. Это практичное и выгодное решение, оптимальный вариант для объектов с ограниченным бюджетом.
Асфальтируем до 3000 м2/смену — без потери качества
